增配不加价 杀入10万元的比亚迪海豚荣耀版有点儿香

　　如果说7.98万的比亚迪驱逐舰05荣耀版让合资燃油车慌了，那么9.98万的比亚迪海豚迅速跟进，则延续了价格战王炸大招，开始搅动A0级轿车市场。

　　2月23日，比亚迪推出纯电轿车海豚荣耀版正式上市，售价9.98万-12.98万元，这是比亚迪海洋网听取市场反馈之后，用心打造的进阶车型，带来1项性能提升、3 项设计进阶、6 项配置升级。在产品力升级基础上，海豚荣耀版还新增302KM活力版款型，从而提供三种续航版本、四款配置车型，来充分满足不同用户需求，以“冠军”实力重塑细分市场价值标杆。

　　10项升级彰显冠军本色

　　基于对市场需求的积极回应，比亚迪推出了多达10项升级的海豚荣耀版。

　　首先在性能提升方面，海豚荣耀版全系升级后四连杆独立悬架，左右后轮独立控制，悬架自由度更好，响应速度更快，束角、倾角控制更精确。当车辆加速或转弯时，悬架系统能有效控制车身侧倾程度，驾驶稳定性更强。遇到不平整路段时，能更好地吸收和过滤道路震动，减少因颠簸造成的不适感，提升驾乘平顺性与舒适性。

海豚

　　海豚荣耀版推出三种续航版本、四款配置车型，420KM时尚版配置全面，续航里程可以轻松应对两周左右的日常通勤需要，是四款车型中各项表现最为均衡的车型。420KM自由版则兼顾了安全、实用性和续航表现，是注重购置预算用户的首选。401KM骑士版是海豚荣耀版的顶配，轮毂升级为17英寸，增加智能远近光灯、全车未系安全带警告，并配备DiPilot智能驾驶辅助系统，搭载最大功率130kW、最大扭矩290N•m的驱动电机，是预算充足的用户和高阶玩家的最优选。302KM活力版是入门款型，续航里程可满足用户一周左右的日常通勤，能耗更低，适合对于续航没有硬性需要的用户。

　　海豚是首款采用“海洋美学”设计理念打造的车型，海豚荣耀版的造型延续了灵动、时尚和极富辨识度的视觉符号，新增两款纯色车身，并重新设计了16英寸轮毂样式。内饰的丰富配色组合，则让生而出色的海豚更添潮流魅力。

荣耀

　　值得一提的是，海豚荣耀版对车辆功能、舒适及便利配置进行了调整和升级。全系配备方向盘4向调节，让不同身高的用户都能获得舒适、安全的驾驶坐姿；全系配备的后备厢分层盖板，可全平对接座椅，秒变大床房，搭配可拆卸搁物架，方便日常收纳。

　　除全系升级为Type A+C组合的前排充电口，海豚荣耀版还为时尚版和骑士版提供了50W的前排手机无线充电，带来便捷的充电体验。海豚荣耀版的时尚版等款型的前排座椅在加热功能基础上，新增座椅通风，避免背部和臀部积汗，提供两档风量，可自行调节。此外，海豚荣耀版的时尚版及以上款型还配备后排隐私玻璃，提升车内私密性。

　　智能体验也进一步升级，海豚荣耀版搭载DiLink智能网联系统，智能语音识别系统支持连续对话，VTOL移动电站更是绝大多数燃油车不具备的功能，轻松解决户外用电问题。

　　海豚荣耀版还提供智能上下电功能，用户可在12.8英寸自适应旋转悬浮Pad进行设置，上下车无需再按“启动/停止”键，解锁车辆后轻踩制动踏板即可直接挂挡行驶；抵达目的地停车后，直接挂P档，就可以下车闭锁离开。

       此外，海豚荣耀版配备百万像素高清全景影像系统，在暗弱光、逆光环境中仍可保证画面清晰度，为驾驶者提供最佳视角，消除视线盲区，复杂环境停车操作更安全。

　　以冠军实力颠覆A0级市场

　　汽车行业加速变革，燃油车转向新能源化已是大势所趋。由于用户满意度持续提升，购置一辆同价位的新能源车开始成为许多消费者的购车考量，而A0级轿车正是很多首购和增购用户的首选。

　　海豚是比亚迪海洋网海洋车系的首款车型，也是首款基于e平台3.0打造的车型。自上市以来，一直领跑国内、畅销海外：连续2年获得国内A0级汽车年销冠军，是国内历史上年销最高的A0级车型；还25次问鼎A0级轿车细分市场销量冠军，18次斩获A0级汽车月销冠军；更成为巴西电用户动车年度销冠、泰国2023年第四季度纯电销冠，获得欧洲新车安全评鉴协会E-NCAP五星安全评级。

　　截至目前，海豚累计销量已突破62万辆。受消费需求变化影响，A0级轿车市场曾经一路走低，2021年8月市场占比一度低至3.2%。但是，随着海豚上市及其销量不断上涨，A0级轿车市场份额转而稳步增长，2023年已达4.2%，增长率为31.27%。同时，在A0级轿车细分市场中，新能源占比从2021年的17.4%，飙升至2023年的70.9%，海豚占比就超过了一半。

　　毋庸置疑，海豚的“冠军效应”，让A0级轿车细分市场越来越活跃，并带动新的行业伙伴入局，过去单纯以价格取胜的A0级车型，转向了以用户体验为核心驱动，品、价皆优的新发展格局。

　　海豚开辟的新蓝海，在荣耀版上市的加持下，将使海豚速度更进一步，助力比亚迪海洋网打赢车市“极卷之战”，并将加速推动A0级市场电动化的高速发展。（文：杨晓红 图：市场比亚迪）