海珠大桥房产出租信息网

2024-11-07 08:13 已围观90次来源：admin

一、海珠大桥造价多少？

当年海珠桥的造价是103.2万两白银，为三孔钢梁桥，以钢铁和水泥为材料，外形庄严显赫，构造穷工极巧，桥宽18.3米，长180米。

和现在桥梁最大的不同的是：当时广州水路交通发达，为方便大型轮船的通过，海珠桥被设计成有吊索控制的可开合大桥，桥的中间有两扇电动开合式活动铁钢椼架，用一个电动机每天为大轮船往来开合，使这些大型轮船可以从桥下通过。那时，每当桥身缓缓升起、降落，船只排队从桥的中部穿梭而过时，都会成为珠江上的一道“靓丽风景”，引来两岸群众的驻足围观。

二、广州海珠大桥传说？

1 有广为流传的传说2 根据传说，海珠大桥建造时，工程遇到了许多困难，进度缓慢。一天，一位神秘的老人前来提供帮助，但他提出的条件是要在桥的某个地方留下自己的名字。工程师们最终同意了老人的条件，结果工程顺利完成了。据说，老人就是当时著名的广东商人陈氏。3 除了这个传说，海珠大桥还是广州市内著名的地标之一，连接广州市区和海珠区，通行量较大，是广州市民日常生活中不可或缺的交通工具之一。

三、海珠大桥落成时间？

海珠大桥1933年2月落成。

海珠桥是广州市第一座跨江桥，于1929年12月动工，1933年2月建成通车，桥长180米，宽18.3米，为简支拱形下承钢桁架梁。 ●1938年日军侵占广州，海珠桥遭破坏，后虽经修建，中段桥面开合部分已无法复原。 ●1949年10月14日下午5时，国民党军队败退时将海珠桥炸毁，中孔钢梁沉没江中，南北两孔大梁折断，东南桥墩与西北桥墩皆被炸毁。 ●1950年3月25日，市政府开始重建海珠桥，重建后的海珠桥桥面不能开合，外观与原桥大致相若。 ●上世纪70年代，海珠桥上交通日趋繁忙紧张，1974年12月海珠桥扩建工程正式动工，在原桥两侧加宽各11米的预应力钢筋混凝土结构桥，桥跨与原桥一致组合成一新的桥面体系。经扩建的海珠桥，新旧桥既独立又联体。 ●1995年5月至1996年9月，海珠桥在原桥上进行加固、维修。工程采用自锚式吊索方案，将中孔恒载转嫁到吊索上，原桥变为三孔连续自锚式悬索吊桥。

四、海珠湾大桥有多长？

广州没有海珠湾大桥，只有一座海珠涌大桥，全长是400米。

五、房产信息网查询系统？

没有个人房产查询网站。个人房产涉及个人隐私所以在网上不能查询！根据《不动产登记暂行条例实施细则》第九十七条国家实行不动产登记资料依法查询制度规定：权利人、利害关系人按照规定依法查询、复制不动产登记资料的，应当到具体办理不动产登记的不动产登记机构申请。

权利人可以查询、复制其不动产登记资料。

六、深圳房产信息网查询？

1、深圳房产登记信息就是网上查询：进入各地房产管理局网站进行查询需要输入产权人姓名、产权证号（目前只有部分地区提供房屋产权信息查询）。

2、若要查询的准确的深圳房产登记信息，则必须携带个人身份证件及房产证到当地的房管局档案馆或窗口查询。

3、深圳房产登记信息如果还没有办理房产证，可以在房管局网站查询购房买卖合同，输入合同号及密码（密码问开发商），就可以查看到你们的购房合同，在房管局备案后的合同是没什么问题的。

七、海珠大桥是哪年建成的？

海珠桥建于1933年，全长356.67米，主桥全长182.90米，南北两跨对称布置，原为三孔下承式简支钢桁架桥，设计荷载为二列10吨汽车，中跨为开启式结构，能向上分开，以利大船通过。1949年，中孔钢梁被国民党政府炸毁。1950年，由衡阳铁路局广州分局负责修复通车。修复后，仍为钢桁架梁，中孔不再活动开启。

主引桥为钢筋混凝土结构，靠近主桥第一、二跨为钢筋混凝土变高度简支T梁，北岸跨径L=7.0米，南岸跨径L=11.2米。其它跨为整体式钢筋混凝土简支板，跨径L=4.6米。北引桥19孔，总长91.6m，南引桥15孔，总长82.2m。随着经济的发展，为满足日益增长的交通流量需求，1975年对海珠桥进行了扩建，在该桥东、西两侧各拓宽7.83米，连同原钢桥人行道合为11.24米的非机动车道和人行道，跨度与主钢桥一致。

边桥主桥为双悬臂带挂梁变截面预应力箱梁结构，东西两幅，单向行车，单幅桥面宽11.26m。

边桥北引桥为7孔钢筋混凝土简支T梁桥，南引桥为6孔钢筋混凝土简支T梁桥，跨径9.3m。东西两幅，单向行车，单幅桥面宽8.4m。 1995年，广州市市政局组织对海珠桥主桥钢桁架进行维修加固，采用自锚式悬索吊桥加固方案，经体系转换后，主桥设计荷载为汽－15。